國慶黃金周七天長假，又淹沒于人潮人海中。每到黃金周，一些熱門景區(qū)、道路都堵成“黃金粥”。因而，關于黃金周存廢的議論又起。其實，更多人認為，黃金周本身沒有錯，問題是在中國人整體假期不足，特別是帶薪休假落實不到位。

有調查顯示，盡管這幾年我國帶薪休假得到逐步落實，但整體情況仍不盡如人意，落實率只有５０％左右。即使落實的單位，平均每人每年只有１０天假期，還要視工齡長短。與西方發(fā)達國家相比僅為一半。

可見，當前制約旅游消費、造成黃金周擁堵的重要原因是休假時間不足、帶薪休假無法真正落實到位，而不是黃金周要不要存在的問題。

帶薪休假，并非單位或某些人的恩賜，而是被寫入勞動法的所有勞動者的權利，是用人單位必須履行的義務，具有強制性。以“要以工作為重”“要有集體意識”等理由變相剝奪職工合法的休假權利，往重了說，就是違法。

２０１３年，國務院頒布實施《國民旅游休閑綱要（２０１３－２０２０年）》提出，到２０２０年，職工帶薪休假制度基本得到落實。國務院近日印發(fā)的《關于促進旅游業(yè)改革發(fā)展的若干意見》也明確，要切實落實職工帶薪休假制度。將帶薪年休假制度落實情況納入各地政府議事日程，作為勞動監(jiān)察和職工權益保障的重要內容。

誰也不愿意出門時寸步難行，誰也不愿意旅游時置身人山人海。惟愿盡快落實帶薪休假，大庇天下勞動者脫出“扎堆游”的難堪困境。